El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte (VMT), anunció la salida gradual de 40 buses eléctricos operados por la empresa Ñandutí tras la definición de la tarifa.
El costo del pasaje para los usuarios se mantendrá en G. 3.400, mismo valor que actualmente tiene el servicio diferencial con aire acondicionado.
No obstante, la tarifa eléctrica fue fijada en G. 6.100 a partir de un trabajo conjunto entre el Viceministerio de Transporte (VMT), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), empresas operadoras y especialistas internacionales. Asimimos, se estableció las condiciones necesarias para impulsar la inversión privada en electromovilidad.
La representante de Opama, Griselda Yúdice, valoró la incorporación de buses eléctricos como parte del proceso de transformación del sistema. “Arrancamos este mes de manera muy optimista, esperando seguir avanzando hacia nuevos buses y mejores servicios. Invitamos a la ciudadanía a compartir su experiencia y sus opiniones, porque escuchar a los usuarios nos permitirá impulsar medidas más rápidas y eficientes para construir entre todos un transporte público de mayor calidad”, manifestó.
El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) había denunciado que la falta de voluntad política para fijar una tarifa operativa impidió durante varios meses que estas unidades, ya adjudicadas a empresas privadas, comiencen a circular.
El gremio realizó la denuncia a través de las redes sociales, e hizo referencia a que se trata de una decisión política del Gobierno, que no define la tarifa técnica para la operación.
Al tratarse de una tecnología distinta a la de los buses a combustión, la tarifa técnica debe ser recalculada para incluir variables como el costo de la energía, el mantenimiento especializado y la amortización de los equipos de carga.
